馬陸汽車衡(太平地磅(黃橋地磅

汽車衡產(chǎn)品組成

標(biāo)準(zhǔn)配置：秤臺(tái)+稱重傳感器+顯示儀表+防水接線盒

選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為系統(tǒng)等

1、秤臺(tái)面板采用Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材，臺(tái)面無(wú)開(kāi)孔，避免因開(kāi)孔造成局部強(qiáng)度差、結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力集中的弱點(diǎn), 秤臺(tái)大梁采用U型鋼均排承載，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，結(jié)構(gòu)工藝先進(jìn)合理，焊接內(nèi)應(yīng)力少，確保秤臺(tái)時(shí)效過(guò)程后變形量少，從而確保計(jì)量精度。

2、數(shù)字式儀表作為數(shù)字傳感器數(shù)字信號(hào)的處理終端，具備高分辨率、高精確度、多種功能擴(kuò)展、稱重?cái)?shù)據(jù)處理高速可靠等特性且個(gè)性化打印、三段分度自動(dòng)切換等人性化功能，與JH-A系列高精度數(shù)字傳感器相配套，組成高精度數(shù)字稱重的核心系統(tǒng)。

3、數(shù)字式稱重傳感器，是XC系列數(shù)字稱重傳感器的升級(jí)產(chǎn)品，采用更加先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)，直接輸出數(shù)字信號(hào)，對(duì)偏載、溫度漂移、蠕變、非線性等有很好的補(bǔ)償作用，是地磅數(shù)字式的核心部件。

4、防水接線盒匯總來(lái)自各傳感器的數(shù)字信號(hào)給稱重顯示儀表。可以通過(guò)數(shù)字儀表和電腦管理系統(tǒng)調(diào)整每個(gè)傳感器的角差系數(shù)并自動(dòng)記錄；可以通過(guò)數(shù)字儀表或電腦查詢每個(gè)傳感器的角差系數(shù)，達(dá)到精確調(diào)整的目的；

60噸地磅主要構(gòu)成部分，如下所列：

采用槽鋼截面的冷彎型鋼級(jí)焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。

優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67；

智能化儀表可以帶磅單打印，并具有多種顯示功能，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出RS232或RS485接口，-大容量存儲(chǔ)，強(qiáng)勁的擴(kuò)展功能；

模塊化平臺(tái)，全鋼大梁式結(jié)構(gòu)，薄秤臺(tái)。

室外可配備大屏幕電子顯示屏，數(shù)字顯示毛重、皮重、凈重等功能。

如采用數(shù)字傳感器可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，方便日常數(shù)據(jù)管理并可以與全廠區(qū)域內(nèi)的DCS計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相聯(lián)網(wǎng)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)視、管理、控制等功能

馬陸汽車衡(太平地磅(黃橋地磅